Je gedachtegang wordt verstoord door de bel. Één keer, al snel gevolgd door een tweede schelle toon. Het is een toon die vooral storend is omdat je hem niet had verwacht. Je verwacht geen bezoek en hebt ook niets besteld wat vandaag bezorgd zou worden. Dat betekent dat de mogelijkheden van wie er aan de deur staat gelimiteerd zijn. Het kan een collecte zijn, of iemand die verzekeringen of tv-aansluitingen probeert te verkopen. Je hebt in beide geen interesse, en negeert dan ook de bel. 

Vergeleken met andere klassiekers lijkt de Citroën Mehari meer op een strandbuggy dan een echte auto. Maar voor de liefhebber van de Citroën 2CV, “het eendje”, heeft deze lichtgewicht auto een charme die we bij Hiscox begrijpen. Het is een voertuig met karakter, die in vele landschappen thuis past, en een model waarvan je moet houden om er echt van te genieten. Het exemplaar van onze klant is een oranje Mehari uit 1969 met een soft top, die volledig is hersteld naar bijna-originele staat.

Een flinke storm is niet iets waar je je direct zorgen over hoeft te maken in de Dordogne. Wind, regen, donder en bliksem trekken over de streek in de vorm van donkere wolken die de nacht eerder laat vallen dan normaal. Het geeft een spectaculair schouwspel, maar het brengt ook enkele risico’s met zich mee. Felle wind kan bomen omwaaien waardoor wegen worden geblokkeerd of gebouwen worden geraakt. Regen en wind kunnen zorgen voor lekkage of overstromingen. En bliksem kan inslaan.

Martin verschijnt niet zomaar aan je deur. De senior risk surveyor van Hiscox komt alleen ergens persoonlijk langs als iemand iets probeert te verzekeren dat zelfs voor ons extreem is, of de schade echt serieus. Of, in uitzonderlijke gevallen, omdat een potentiële verzekerde een persoonlijk bezoek eist. Net als elke verzekeraar zetten we bij Hiscox onze eisen en de grenzen van de kaders op onze polissen en websites, maar in realiteit willen we vooral een maatproduct maken voor klanten. En daar is Martin een expert in.

“Er is niet één specifiek seizoen voor rally rijden. Maar de intensiteit neemt vanaf de lente wel meer toe.” Met het weer dat steeds mooier wordt zal het veel mensen al op zijn gevallen dat je meer en meer klassieke auto’s op de weg ziet rijden. Vaak zijn het dagjesmensen die hun mooie auto’s voor een middag toeren uit de garage halen, maar er zitten ook bestuurders tussen die naar dagrally’s aan het rijden zijn. Maar wat houdt rally rijden nou echt in?

Jeroen Opstelten rijdt al enkele jaren mee met de Tulpenrallye, onder andere in de eerste editie na de pandemie. Dit jaar rijden hij en verschillende andere collega’s ook weer mee, en ter voorbereiding van de 2024 rit blikt hij met ons terug op de rit van vorig jaar.

Veelzijdig rally landschap

Kaarsen in het donker stralen warmte, licht en gezelligheid uit. Zeker wanneer deze in antieke kandelaars staan die jouw schoorsteenmantel sieren. Je hebt de twee ornamenten enige tijd geleden gekocht op een veiling om jouw interieur aan te vullen. Terwijl je staat te koken loopt je kat door de woonkamer. Het dier springt van de koffietafel naar de vensterbank, van de vensterbank naar de rand van de oude haard. En vanaf de schoorsteenmantel door naar de bank.

Het geluid van gillende banden op strak asfalt komt bij de meesten uit de speakers van de tv. De geur van heet rubber en ronkende uitlaten brengt velen terug naar hete zomerdagen in de file op de Franse snelweg. Het racecircuit staat in Zandvoort, of is bereikbaar in de vorm van de kartbaan. Voor zelf zo hard mogelijk scheuren rij je naar de Duitse autobahn, waar nog altijd geen snelheidslimieten bestaan.

De liefde voor klassieke auto’s is vaak gekoppeld aan sentimentele waarde en de herinneringen die samengaan met het rijden in bepaalde modellen. Verzamelaars begrijpen deze emotionele lading, en wij bij Hiscox ook.

"Nou, hoe lang heb je je rijbewijs nou al?" 

Koningsdag, kofferbakmarkten, kringlopen, de brocante van Lille. Door het jaar heen zijn er verschillende momenten die mensen aangrijpen om de woning op te ruimen en oude huisraad, kleding, boeken, sieraden of de inhoud van de garage kwijt te raken. Voor anderen is het juist het moment om de kleedjes en stallen af te struinen in de hoop schatten te vinden. Maar hoe onderscheid je een parel van troep?